Alblasserdamsnieuws.nl

Zal niet de laatste keer zijn. De bocht vanuit Gorinchem richting Papendrecht heeft negatieve verkanting. (hangt de verkeerde kant op) Vandaag of morgen krult er eentje over de vangrail op het fietspad

chauffeur kan hier niets aan doen.
Waarschijnlijk niet zo genoeg vast gemaakt in de fabriek

Volgens mijn observatie kon je dit verwachten: er lijkt geen enkele stalen kooi-constructie te zijn aangebracht rondom de houten spanten tot minstens tweederde hoogte van die houten spanten. E.e.a. lijkt alleen met sjorbanden te zijn vastgemaakt, met enkele houten klampen als dwarsbalk, en staan er hier een daar enkele stalen staanders op slechts halve hoogte. Nog afgezien van negatieve verkanting lijkt de lading niet voldoende stabiel te zijn verankerd om zulk soort verschijnselen te voorkomen. Met “code geel” in het vooruitzicht had dit zomaar een logische beheersmaatregel kunnen zijn geweest. Verder komt er bij elke bocht een middelpuntvliedende kracht vrij. Je hoeft geen wis- of natuurkunde te hebben gestudeerd om deze afloop te voorspellen. Elke leek kan zien dat ze topzwaar zijn en kantelbaar zijn. Is er een boete uitgedeeld voor onoordeelkundige verankering, of is dit afgedaan als een typisch geval van jammer?

@linda
Je moet toegeven dat de opmerking van @Operatie sjorband ”Met “code geel” in het vooruitzicht. . . ” wel op waarheid berust en dus zo wie zo niet zo’n goed idee was om dan met zo hoge lading te gaan rijden .

@Linda.de fabriek?. Er is er maar 1 verantwoordelijk voor het verankeren van de lading en dat is de chauffeur.

Tja waar zijn de stalen bokken waarop deze lading zou moeten staan,en dan met de ruggen tegen elkaar
Neem anders eens een kijkje bij de Rijssense bouwbedrijven,en transporteurs hier hebben ze megaveel ervaring met dit soort werk en transport
Maar eerlijk is eerlijk er gaat niets voor metselwerk ten opzichte van dit soort revolutiebouw