Alblasserdamsnieuws.nl

Het bericht suggereert dat het een stuk beter wordt, terwijl dit zeker niet het geval is, de overzichtelijke lijnen en zeker de rechtstreekse verbindingen gaan gemist worden. Het vaker rijden van de bussen naar Rotterdam klopt niet en sneller wordt het er al helemaal niet op.

Sneller naar Rotterdam???? Dat is niet waar nu kan je nog 2 x in een uur rechtstreeks naar zuidplein
Dat is 9 dec over!!!

Prachtige en ruime bushokjes (tenminste wat ik zag op de Hogendorpweg) en een leuk bankje erbij. Alleen……is het hufterproof? Erg mooi, hoor..maar haalt het 2019?

Dit word echt een verrasing. Ze vermelde zelfs nog niet de ritprijzen op ov9292. Heeft al auto gekocht maar toch zeer benieuwd hoe gaat lopen.

M: Ik heb er ook weinig vertrouwen in.Al was het alleen al voor de naam.

Zijn idd erg mooi!,maar hou mn hart vast voor Oudjaarsavond,want dit is weer een prachtig doelwit voor de jeugd met hun Vuurwerk!

Alleen in de spits rijden er bussen van streefkerk naar zuidplein. Hoe komt mijn kind daar buiten de spits in zuidplein ? Niet dus ! Verplicht dus om smorgens vroeg in de spits te gaan en in de spits weer naar huis of overstappen op lijnen die niet aansluiten. Leuk ook voor de mensen uit alblasserdam etc die willen gaan shoppen op zuidplein na 09.00. Die komen er dus niet !!!!! Bizar dit echt.

En die wethouders iedereen maar uitnodigen voor een discussie avond over bereikbaarheid.

Je kan niet eens fatsoenlijk met het OV naar het zuidplein. Nog meer file dus !,

Helaas pindakaas,dat wordt overstappen op Kralingse Zoom. Maar je kan dan maar vanaf een beperkt aantal haltes in Alblasserdam.
In de spits wordt wel door Alblasserdam gereden naar en vanaf Zuidplein.

DE reistijden A.U.B. dat veel belangrijker dan mooie bussen!!!!

Nou dat persbericht snappen ze zelf niet dat blijkt want we hadden goeie verbindingen maar die zijn weg. Normaal naar Zuidplein kan je na een bepaalde tijd niet meer. Idem met Lombardijen, Keizerswaard kan je helemaal niet meer komen. Het enige voordeel wat ik er in zie op de dagen dat ik werk dat er om de 10 minuten een bus komt maar wil ik prive met de bus vind ik het kansloos. Daarbij vervallen er zoveel haltes dat je veel meer tijd nodig hebt ergens te komen. Per saldo ben je meer tijd kwijt met reizen dus.
Meest slechte dienstregeling die ik heb gezien!

Dit is weer eens een gemiste kans voor Alblasserdam. Nog meer mensen met de auto want er is geen normaal openbaar vervoer.

Marktwerking, wordt nu ingevoerd naar aanbesteding, alles moet goedkoop. De burger is hier de dupe van wordt, is het probleem van de burgers, niet van de politiek de burgers zoeken het zelf maar uit.

Schitterende bussen, snelle verbindingen en wifi beschikbaar. Dit klinkt heel goed en past goed binnen de huidige ontwikkelingen om mensen uit de auto en in het OV te krijgen. Complimenten, dit is pas dienstverlening naar de burger toe!

Weet iemand of ze ook de prijzen gelijk naar boven hebben aangepast?

Ben enkel bang dat het glas van de bushaltes oud en nieuw niet het zullen overleven

@Dillbert29 kijk dan maar eens heel goed de dienstregeling na gezien grotendeels van de haltes vervallen en er geen directe lijnen meer zijn. We gaan er op achteruit in ieder geval. Allemaal leuk hoor wifi maar ik wil liever normaal ergens komen dat vind ik belangrijker.

Heel herkenbaar al deze klachten.
Je kan niet eens normaal meer richting zuid-plein midden op de dag.
Na kwart over 9 geen bus meer.
En vanaf zuid-plein pas weer na kwart over 3.
Handig als je naar school wilt

@Dilbet29 jij hoeft zeker niet iedere dag met de bus.Als uitje is het een keer leuk. De bussen zien er mooi uit maar het probleem is dat deze mooie bussen een groot deel van het dorp niet meer aandoen. Dus veel langere reistijden om eerst bij een bushalte te komen en dan niet rechtstreeks naar zuidplein. dus weet overstappen etc. Dus conclusie de bus is mooi maar je hebt er niets aan.

Qbuzz heeft de dienstregeling ontworpen zonder naar de regio te kijken. Die Rnet naar Kralingse Zoom (oud 89) moet officieel 6x per uur rijden om echt een Rnet te mogen zijn is mij verteld. Ik denk dat die nu meestal al leeg mogen gaan rijden en dan halen ze de 6 per uur nog niet eens! Lijn 16 (binnenkort 316) heeft meer potentie om Rnet te zijn. Dat wordt dus een snelbuzz, maar juist daar schrappen ze geen lijnen. Er hadden er 3 in Dordrecht met gemak kunnen vervallen die al bediend worden door stadsbussen en streekbussen.

Qbuzz gaat echt keihard op z’n bek straks. En ik heb al wat “Ik zei het toch”’s verzameld om dan uit te delen.

ikke: Bedoel je de bus of mijn ex.Daar had ik ook niks aan.Arjan: Het word
een zooitje.Ik ben ook benieuwd hoeveel duurder het gaat worden.

Het gaat inderdaad een zooitje worden, een situatie a la “Achter de Oeral”, waar hoogstens een paar keer in de morgen en een paar keer in de avond een bus komt. De bus naar Utrecht vertrekt (als ik het goed begrijp) vanaf de Hoogendijk, dus moet je eerst daar zien te komen.
En….dat leuke ritje langs de Dijk met die gezellige boerderijtjes, dat kunnen we nu ook vergeten! Jammer, zo jammer…daar genoot ik nou echt van.
Zo zie je maar weer, alle verandering is geen verbetering. Zucht.

Beste mensen, ik ben buschauffeur van Arriva, wat dus Q-buzz gaat worden. Ten eerste boeit ons die mooie bussen ook niet. Daarnaast vinden wij het ook jammer dat er zoveel veranderd is. Ook wij vinden het raar dat er redelijk veel haltes niet meer aangedaan gaan worden. Ook wij zijn teleurgesteld in het lijnenpakket. Wat men wel even moet weten, voordat wij als buschauffeurs zijnde allemaal shit over ons wordt gegooid, is dat ons totaal niets wordt gevraagd. Alles wordt geregeld door hogerhand, die al deze beslissingen nemen. Er wordt niet naar onze ervaringen gevraagd. Ten tweede worden wij niet ingewerkt. Wij moeten zelf maar alles uitzoeken. Verder krijgen we niets te horen. Onze roosters zijn ook niet gemaakt. Dus we weten überhaupt niet wat of wanneer we moeten werken. We horen dit letterlijk hoogstwaarschijnlijk een dag van te voren. Dus reken maar op een zooitje. Maar Q-Buzz gaat het zelf wel merken. Worden heus wel routes teruggedraaid zoals lijn 90. Ook wij balen hiervan… Ik hoop in ieder op begrip van onze lieve reizigers. Wij kunnen er helaas ook niet veel aan veranderen. Excuses hiervoor. Ik wens iedereen toch veel reis plezier toe. Fijne feestdagen alvast.

Hoezo wordt Rotterdam beter bereikbaar, als er enkel in de ‘spits’ bussen rijden? En voor de mensen in de “nieuwbouw” is het al helemaal een flop, die moeten dan eerst naar het Makado of naar de Dam?? Laat dan tenminste EEN bus richting Rotterdam door de bouw rijden!!!
En die bus naar Utrecht, klopt het dat je dan eerst naar de Hoogendijk moet? Ik vind de dienstregeling van de QBuzz niet erg duidelijk op dit gebied. Voor werkverkeer is het vast wel fijn dat er een ‘sneldienst’ naar Utrecht is, maar hoe gaat het met de mensen die langs de Dijk (richting Utrecht) wonen en werken?

Busdriver: Geloof niet dat er nog iemand is die er blij mee is.Als iets van
hogerhand wordt beslist is het niet meer terug te draaien.Democratie bestaat
hier niet,dus na de burger word nooit geluisterd.

Voor mijn wordt het er ook niet makkelijker op om straks normaal bij groot-ammers te kunnen komen mag elke dag vanaf 10 december eerst een stuk met de fiets op pad

Busdriver, ik heb al met een aantal Busdrivers gesproken en zal als ik iemand over “jullie” hoor mopperen dat ook wel recht zetten.

Ik hoorde iemand die betrokken is bij de concessie beweren dat Qbuzz luistert naar de chauffeurs. Terwijl ik ook weet dat lijn 90 door veel chauffeurs gezien wordt als een fijne lijn. Zo kan ik nog wel een paar voorbeelden noemen van communicatie vanuit Qbuzz, gemeentes, en provincie die gewoon niet kloppen.

@Dirk… ben het met je eens. Wij buschauffeurs weten helaas net zoveel als de passagiers. Vrij weinig dus! Naar ons, personeel wordt ook niks gevraagd. Wat onzw bevindingen zijn etc…

In Dordrecht zijn er ook veel lijnen veranderd en worden er in sommige wijken nog nauwekijks aangedaan. In een wijk in Dordt heeft men 400 handtekening opgehaald en aan de burgemeester gegeven.

Wellcht ook een optie om het hier te doen. Wellicht dat er tzt wel weer routes op de vertrouwde manier wordt gereden?
Wij buschauffeurs hopen dat onze nieuwe werkgever Q-buzz snel gaat inzien dat het niet gaat werken.

Ik heb vandaag gebeld met qbuzz en gevraagd waar ze mee bezig zijn. Ik woon ook in die wijk waar geen bus naar Zuidplein meer komt. De 1e is pas om 7.03 bij de Nic. Beetsstraat. Ik kan niet meer op tijd komen. Het zat straks megadruk zijn in de 190. Daar zullen ook pasagiers inzitten van de 90 en de 93. Van 6 bussen per uur naar Zuipkein, naar 2 bussen per uur. Tot 9.00 uur. Gefeliciteerd qbuzz!!! De pasagiers zijn weer eens niet belangrijk. Ik hoop dat ze echt serieus aan de gang gaan met al die klachten die ze krijgen.

Busdriver: Ik heb goed en slecht nieuws voor je.
Het slechte nieuws: Ze hebben een contract van 8 jaar.
Het goede nieuws: Het regent nu al klachten en ze moeten nog beginnen.
Vanaf het begin tot falen gedoemd dus zal geen 8 jaar duren.
Niet over nagedacht en slecht beleid.Ik geef ze 2 jaar.Hooguit!

@Dirk… ik weet het. Laten we hopen dat ze naar ons en de passagiers luisteren. Hopen dat ze ook echt iets met de klachten gaan doen. Want op deze manier verlies je klanten en zal het inderdaad niet langer dan twee jaar duren….

Ik kom ook in dat gebied voor mijn werk en ik heb dit alles gelezen en voelde me genoodzaakt om te reageren.

Hyacint,

Je bent wel degelijk sneller. Je spaart 6 minuten uit omdat Roemer Visserstraat eruit gaat (489) richting Kralingse Zoom en 10 minuten omdat die 491 over de snelweg gaat (90). Over dat overstappen ga je vanzelf wennen, want de reiziger vindt altijd zijn weg.

P.s. Die bushokjes gaan 30 december niet eens overleven. 1 januari zijn meeste van die hokjes ventilatiepoorten geworden.
Busdriver,

Als Qbuzz een contract van 8 jaar heeft, blijven ze ook 8 jaar rijden. Het is geen Veolia dat ze in 4 van de 8 jaar het vervoer opgeven. Aan de andere kant kan volgend jaar of tussentijds wel wat wijzigen. Daar hoop ik ook op.

Bb,

Daar heb je gelijk in. Dat is niet goed opgelost omdat je ook niet kan overstappen op Oostendam. Misschien moet je buiten de spits zelfs naar “Van Eesterensingel lopen.” Zoals je zegt, is de provincie de klant. Niet de reiziger omdat de provincie dit “R-net” wilde hebben.

Ik lees hier vooral veel reacties dat het (buiten de spitsuren) onmogelijk wordt om naar het Zuidplein te reizen, maar dat is niet waar.
Vanaf Alblasserdam rijdt lijn 489 naar Ridderkerk Oostendam, waar overgestapt kan worden op lijn 491 naar Zuidplein.
Op dezelfde plek kan ook overgestapt worden op lijn 392 naar Lombardijen.

Richting Utrecht kan met lijn 489 naar Nieuw-Lekkerland gereisd worden, alwaar overgestapt kan worden op lijn 93/74 (doorgaande lijn) naar Nieuwpoort, waarvandaan lijn 90 naar Utrecht rijdt.
Dus ja: er moet wat meer overgestapt worden, maar alle verbindingen blijven in stand (behalve ’s avonds laat) en de lijnen sluiten goed op elkaar aan, waardoor de reistijden niet langer (en in sommige gevallen juist korter) worden.

Het wordt wat na 9 dec
Tussen de kinderboederij en de roemer vissestraat rijden ze amper meer voor een bus uberhoud te kunnen nemen moeten ze naar de bushalte tegenover de meubelzaak naar rotterdam overstappen hoe hebben ze dat gedacht voor de wat oudere mensen van de alblashof aanleunwoningen die kunnen niet meer weg en als je vanaf keizerswaard een bus wilt nemen moet je er 3 nemen om in alblasserdam te komen ingewinkkelde busverbinding en bustijden

@Martin: Je maakt het wel heel ingewikkeld. Gewoon via Papendrecht naar Utrecht. Jou optie komt alleen bij 9292 voorbij als ik als via station een halte in Nieuwpoort toevoeg.

Over Rotterdam:
Ik heb me voorgenomen om die 489 te boycotten.

Arjan: Daar scoor je mee. Daar is dus niet over nagedacht. Qbuzz wilde het gebied “Rotterdam” voor RET laten, maar het is erg onhandig, want heel veel ouderen gaan naar Keizerswaard ja. Is dat ook zo vanaf Alblas?

vandaag 3 dec, met Arriva bus 89, vertrek Dam 10.29 tot HES Rdam aankomst 10.52 : 23 minuten
Volgende week 10 dec, met QBuzz bus 489, vertrek Dam 10.31 tot HES Rdam aankomst 10.53 : 22 minuten.
Ja, dat minuutje is een enorm voordeel…alleen moeten we eerst nog een kwartiertje lopen of een fietstochtje maken vanuit wijk Blokweer. Jammer Qbuzz… Ik hoop zó dat gemeente Alblasserdam hier nog enig invloed op kan uitoefenen..ons dorp zal nog drukker worden met autoverkeer.

Snap het dan, ze maken grote fietshokken en gezellige haltes. Jullie moeten dus niet mopperen en Qbuzz helpen het klimaat te redden!

@Martin. Het klopt dat je met de 489 kan en dan kan overstappen op de bus naar Zuidplein. Maar de 489 komt niet langs de Nic. Beetstraat e.d. Dus als slecht ter been bent, zoals ik is het ver lopen naar de van Eesterensingel. En als je achterin de wijk woont mag je daar wel 20 minuten voor uit trekken.

Als ik die busregeling lees,vanuit nieuw lekkerland, dan moet ik overstappen ,overstappen, daarna overstappen en dan ….nog een keertje overstappen en dan ben ik er….o nee, ik moet nog een keer overstappen, zie ik nu…..hebben die mensen bij Qbuzz, niet een beetje te diep het glaasje gekeken. ..ik zeg mijn afspraak aankomende zaterdag in Utrecht maar af, denk ik.

@Dirk

Je andwoord is daar. Zojuist een ritje kunnen maken met het nieuwe vervoer. Leuk busje, maar mijn ritje is over het weekend heen wel even 18% duurder geworden.

Snap best dat dingen duurder worden, maar 18% vind ik schandalig.