Alblasserdamsnieuws.nl

Nou leerling je bent geslaagt,en laat die achteroprijder haar rijbewijs maar inleveren

Nou die achterop rijdende mevrouw zit goed fout. Misschien opnieuw examen doen?

Helemaal mee eens Arie

o het is nog maar oranje effe beetje gas er bij

Meisje zal heus niet geslaagd zijn bij cbr doen ze er alles aan om er zo veel mogelijk te laten zakken…..kassa

Zo te zien heeft ze de rem nieteens aangeraakt.(achterste auto)

Ik heb de gemeente Alblasserdam al jaren geleden gewezen om de te korte geeltijd op deze kruising.bij max 80km/h rechtdoor moet dat 4 seconden zijn. Men heeft het niet aangepast en op 3 seconden gelaten. Goed bezig.
https://www.youtube.com/watch?v=PlXbrYu4Qtg

De ontruimingstijd is eveneens et kort, ook gemeld, medewerker riep tijdens zijn controle verbaasd uit “dat is levensgevaarlijk”, en natuurlijk is er nog niets veranderd:
https://www.youtube.com/watch?v=Yh2XD6__xW8

En nu ligt er dus iemand in het ziekenhuis, hoe gaan we dat weer goed maken?

tombord,wat heeft dat er mee te maken.?Ze reed met een behoorlijke snelheid achterop de leswagen.
Dan zit je toch te slapen of ???.
Dacht dat de max snelheid daar 50 km was of heb ik dat mis?

@tombord : mooi dat de regeltjes zo zijn maar is het niet gewoon zo dat je bij geel (of oranje…) wordt geacht te stoppen als dat veiligerwijs mogelijk is ? Ik kan me goed voorstellen dat iemand die examen doet geen risico neemt om daarop te zakken. Degene die achterop is geklapt heeft gewoon zitten slapen of was te druk met andere aktiviteiten denk ik zo.
@A : aantal keren gezakt zeker ?

Het gaat er ruig aan toe op de Albasserdamse wegen…….

Korte geeltijden helpen niet natuurlijk. Dan wordt er forser geremd dan zou moeten. En daar krijg je dit dus van.
Laat onverlet dat de achteroprijder geen ster is natuurlijk.
Max is 80, waarom zou het 50 zijn?

De beste stuurlui staan aan wal

Had het mis,is 80 km maar maakt weinig uit.

Hopelijk is die dame in de lesauto wel geslaagd, zou wat zijn als je zakt door onoplettendheid van een ander.

@tombord: het maakt niets uit hoe kort de geeltijd is. Als het geel ( oranje eigenlijk) is moet je gewoon stoppen tenzij dat redelijkerwijs niet mogelijk is.
Je hoeft dus niet harder te remmen. Als je een paar meter voor het stoplicht rijd en het springt op oranje mag je dus doorrijden, je hoeft geen noodstop te maken om te remmen voor het stoplicht. Alleen denken een hele hoop “chauffeurs” van auto’s “he, het is oranje, laat ik eens wat gas bijgeven want anders ben ik een minuutje of zo later”. Als je zo denkt moet je inderdaad harder remmen als het stoplicht op rood springt.

Vrouwen en auto’s. Slechte combinatie!

@tombord: U heeft volkomen gelijk: Enkele jaren geleden is er nieuwe software geplaatst waardoor de ontruimingstijden ZEER KRAP zijn voor voertuigen en ook voor voetgangers (!)

En de geel fasen zijn kort.

Of dat met opzet gedaan is? In ieder geval scheuren er dagelijks (!) vele tientallen automobilisten NET door ROOD komend vanuit de Noordbrug. Ze gaan de Noordhellingbrug af en ‘gassen nog even bij’ als het oranje wordt.

Met de zeer korte ontruimingstijden moet je dus niet als EERSTE vanuit de HELLING komen en bij groen direct optrekken…. want dan zit de ROODRIJDER met zijn autoneus in jouw kruis en linker voordeur. Dat kun jij dan niet meer navertellen en hij zal dan beweren dat hij door GROEN reed. En bewijzen? Ho maar!

Gemeente: even naar laten kijken SVP anders valt er een dode fietser of voetganger. Waarom geen snelheidscamera en flitspaal even neerzetten bij dit drukke kruispunt?

@john “Je hoeft dus niet harder te remmen”
Natuurlijk wel. Bij 4 seconden geel kan je met 8 seconden remmen nog voor de streep stoppen.
Bij 3 seconden moet het al in 6.

Ze gaan de Noordhellingbrug af en ‘gassen nog even bij’ als het oranje wordt.

En hier lig5 dus het grote probleem. Ze gassen even bij ipv gas los.

Dat de verkeerslichten verkeerd afgesteld zouden zij. Is de grootste kolder die er is.
Dat er zelfs geopperd word om het aan te passen is nog veel gekker.

Tevens hebben we hier direct het grote probleem van Nederland te pakken. We leven hier niet de regels na. Nee we passen de regels zo aan dat het merendeel zich er automatisch aan gaat houden.

Er is maar een oplossing zet er 4 rood licht camera’s neer.

Vraag mij toch af: is de examenkandidaat nu geslaagd of gezakt. indien gezakt wel super sneu! Geen rijbewijs, weer aanvragen, weer wachten, weer betalen. Weet iemand hoe zoiets gaat?

@tombord: als je je aan de regels houd hoef je niet harder te remmen. Bij oranje moet je namelijk ook stoppen. De enigste uitzondering met rood licht is dat je door mag rijden als je redelijkerwijs niet kan stoppen. Dus als je die drie seconden gewoon vergeet en bij oranje gewoon stop hoef je niks harder te remmen.
https://www.anwb.nl/juridisch-advies/in-het-verkeer/verkeersregels/verkeerslichten

@Mike
“Er is maar een oplossing zet er 4 rood licht camera’s neer.”
En gaat dat het door geel rijden aanpakken dan?

“Dat de verkeerslichten verkeerd afgesteld zouden zij. Is de grootste kolder die er is.”

Nee, maar het is nog erger dan ik het voorstelde, de CROW schrijft niet 4,0s voor maar sinds 2016 zelfs 5,0s
Aanschouw: https://www.crow.nl/downloads/pdf/verkeer-en-vervoer/verkeersregelinstallaties/eindrapport-geeltijden-iver_januari2016.aspx?ext=.pdf
Ook leuk als je meer over ontruimingstijden wil weten

@john,
Ik kan je niets meer uitleggen.

Met die verkeerslichten is niets mis.
Gewoon opletten,dat verhaal over die paar seconden is gewoon kul.
Dit ongeval heeft ook niets met de verkeerslichten te maken.
Gezien de schade is het is het vrij hard gegaan.
Ben benieuwd of er ook nog remsporen waren.

Examen wordt dan ongeldig verklaard. Er komt dan te staan: examen afgebroken wegens aanrijding. Dus niet gezakt en/of geslaagd

Dat is wel sneu voor diegene die examen doet. Als je dan alles goed doet word je op kosten gejaagd door een ander.

Sneu of niet maar als buitenstaander is het moeilijk te bepalen of ze had moeten remmen of niet. Feit blijft dat je eerst moet kijken of er geremd kan worden en hoe hard. Geel is stoppen, indien redelijkerwijs niet mogelijk doorrijden.

Je hebt helemaal gelijk, ik was er van uit gegaan dat diegene die er achterop is gereden fout was maar dat hoeft natuurlijk niet.

john@ als je achterop een stilstaande auto klapt ben je altijd fout.

als je in je spiegels kijkt had ze kunnen zien dat ze hard achterop kwam dan kun je ook door oranje rijden dat is de bedoeling

Nee dat is niet de bedoeling.
Redelijkerwijs kunnen stoppen geldt voor jezelf. De achterligger moet zelf stoppen.
In nood kan je natuurlijk wel beslissen door te rijden maar dan ben je vaak al te laat, het snelheidsverschil ontstaat immers pas als je begent te remmen. Dan nig doorrijden is dan ook gevaarlijk.