Alblasserdamsnieuws.nl

Ach hier kijk ik niet van op, vreselijke kruising, zeker s’morgens tijdens school tijden, scheuren daar als gekken, allemaal haast om kinderen naar school te brengen, kijken nergens naar en als fietser ben je je leven niet zeker daar, maar richting aangeven zou een hoop schelen daar !!

Wij stonden erbij. Wij hebben het gezien.We hebben heel lang gewacht!

ikke@ idd in deze situatie is richting aangeven aan te bevelen,zou veel schelen.
Ook fietsers natuurlijk.

Ikke, deze oudere dame had op latere leeftijd ook geen kinderen moeten nemen. Deze dame had haar kinderen met haar rollator naar school moeten brengen. Lesje voor alle weggebruikers: Voorrang hebben is niet altijd voorrang nemen.

Voorrang hebben is niet altijd voorrang nemen.
Dit slaat niet op dit ongeval natuurlijk.
Je verwacht gewoon dat iemand (grijze auto)daar stopt.
Trouwens de uitdrukking voorrang hebben klopt niet,het is voorrang verlenen.

BEROERD aangelegd kruispunt….

Veel automobilisten weten niet het verschil tussen afslaan en rechtdoor aldaar en geven geen richting aan.
Ik zou in beide gevallen richting aan geven.
Een zelfde situatie als op de dam.

Beste lezers,

Leuk altijd een antwoord klaar hebben op iemands ongeluk.

Mag ik jullie wel mededelen dat deze oudere dame uit een 30 zone straat komt,
waar de reguliere verkeersregels gelden. (alleen wanneer het een uitrit van een woonwijk betreft moet voorrang verleend worden)
Deze kruising heeft geen borden en/of tekens op de weg, dit betekent dat zij van rechts komt en voorrang heeft op het verkeer wat van links komt.
Tevens aan de foto’s te zien staat de auto al volledig op de kruising, dus die zwarte auto zit helemaal fout…..helaas je probeert toch niet om over een auto heen te gaan. 🙁

@Jan…Deze oudere dame heeft kinderen die al in de 50 jaar zijn, denk dat deze niet meer weggebracht hoeven te worden naar school. 🙂

Gelukkig weet ik wat inside informatie en die persoon in de zwarte auto had haast vanwege een afspraak, misschien dat iedereen dit eens in overweging moet nemen waarom deze aanrijding tot stand is gekomen en niet gelijk een conclusie klaar hebben.
Tevens had de oudere dame ook richting aangegeven, dit zelf gezien.
Alleen door de enorme klap is deze uitgegaan.

Hopelijk voor iedere lezer een mooie les dat een 30 zone straat een normale rijbaan is, waar de gebruikelijke verkeersregels gelden !!!!
En daar staan een hoop weggebruikers niet bij stil, vooral voor de voetgangers en fietsers onder ons.

Ik wens iedereen veilig rijgedrag in Alblasserdam. 🙂

@Inspector Eduard.leer de verkeersregels nog maar eens.
Ze had moeten stoppen,volgens mij is de van hogendorpweg een voorrangsweg,of heb ik dat mis?
Rij ook de vondellaan eens uit voor soortgelijke situaties.
Gaarne reacties.

Inspector Eduard, dit was cynisch reageren op het schrijven van ikke.

@Inspector Eduard heeft waarschijnlijk geen rijbewijs.
Als je de blokweerstoep afkomt dan “heb”je voorrang op alle verkeer tot aan het zwarte paard toe.

Hierbij de verkeersregels m.b.t. een voorrangsweg :

B1
Voorrangsweg
Dit bord duidt aan dat je je op een voorrangsweg bevindt. aan alle bestuurders op een voorrangsweg moet voorrang worden verleend, of ze van links of van rechts komen.

Aan het verkeer dat een voorrangsweg nadert wordt duidelijk gemaakt door bord B6 of B7.

Je kunt aan de plaatsing van het voorrangsbord zien of je binnen of buiten de bebouwde kom bent.

Binnen de bebouwde kom staat het bord direct vóór zijwegen.
Buiten de bebouwde kom staat het bord op enige afstand na zijwegen (zodat bestuurders die uit zo’n zijweg komen weten dat ze zich op een voorrangsweg bevinden).
Buiten de bebouwde kom mag er op een voorrangsweg niet geparkeerd worden! (zie het RVV).

Bejaarden en het verkeer, blijft een schrikbarende combinatie! Hoe vaak moet ik het nog zeggen? Deze mensen zouden nooit achter de geraniums vandaan mogen!!! Ze rijden te pas en te onpas tegen je aan of over je heen.

30 km-zone

Een 30 km-zone bestaat uit erftoegangswegen. Een erftoegangsweg is een weg om te verblijven. De snelheid op die wegen is daar maximaal 30 km/uur. Omdat de snelheid er relatief laag is, zou het verkeer veilig gemengd moet kunnen worden. Je vindt in een 30 km-zone dus geen aparte fietspaden/-stroken en op kruisingen is de voorrang niet geregeld door borden of tekens op de weg (de kruisingen zijn dus gelijkwaardig). Ook kom je er geen verkeerslichten tegen. Toch zie je soms uitzonderingen op deze richtlijnen.

Er wordt vaak beweerd dat het zebrapad ook niet thuis hoort in een 30 km-zone. Dat is onjuist. Zeker bij belangrijke oversteeklocaties, is een zebrapad soms juist gewenst. Vooral als een 30 km-zone sober (met minimale snelheidsremmende maatregelen)is ingericht.

In een 30 km-zone gelden geen andere regels dan ‘normaal’.

Dit is geen gelijkwaardige kruising. Onzin dus dat verkeer van rechts voorrang heeft. De oudere dame had gewoon op haar beurt moeten wachten ipv de Renault rammen.
Ook ik was ter plaatse en de Renault stond bijna op de andere weghelft en is uitgeweken voor de oudere dame die gewoon doorkwam.

De geasfalteerde weg is een doorgaande weg max 50. De grijze auto komt uit een 30 zone en heeft geen voorrang.
Ik kan niet oordelen of ze voorrang heeft genomen of niet. Maar jou beredenatie is fout.

Ik denk dat diegene die gereageerd hebben dat die verkeersregels niet kloppen, toch nog maar eens het theorie examen over moeten doen.
Kan nu al zeggen dat jullie gaan zakken. 🙁 🙁
Deze 2 uitspraken, goed lezen hoor, over een voorrangsweg en 30 zone weg komen namelijk het het verkeersreglement wetboek (RVV). (een op een overgenomen) 🙂 🙂
Maar laten we afwachten wat de verzekeringsmaatschappij gaat doen, ik weet het antwoord al hoor. 🙂

btw Leuk te lezen dat oudere onder ons verbannen worden van de weg/straat/stoep, zoals Jip de Pip dat aangeeft, ik verwacht dat je toch ook 65+ wil halen en kijken wat je dan gaat schrijven.
Een voetganger is ook nog steeds verkeer hoor volgens ons wetboek.(RVV)

Inspector Eduard@ het kan eenvoudiger,lees herflick en duifje.

Maak er een rotonde, dan is alles opgelost en je kunt er ook nog eens een extra rondje weggeven 🙂
Ave

Wat lost een rotonde op dan?
Bij een rotonde had ze ook moeten stoppen.
Gewoon uitkijken daar,en richting aangeven.

Voorrangsregels verlaten (woon)erf of 30 kilometerzone
Verlaat u een (woon)erf of een 30 kilometerzone met een uitritconstructie (bijvoorbeeld hoogteverschil door een oprit)? Dan moet u alle weggebruikers, dus ook voetgangers, voor laten gaan. Verlaat u een erf of een 30 kilometerzone zonder een uitritconstructie? Dan gelden de normale voorrangsregels

Als ik het goed zie, loopt het trottoir van de Blokweerweg – Van Hogendorpweg door en moet door het verkeer uit de 30 km zone gekruist worden. Daarmee is de weg van rechts een uitrit geworden en moet het verkeer daar vandaan voorrang verlenen aan alle verkeer op de doorgaande weg, ook aan voetgangers!

en dat is mijn uitspraak , daar moet u het mee doen 🙂

bij all de zijstraten ligt een dremptel ook bij deze zijstraat, Derhalve heeft men op de geasfalteerde weg voorrang

Alleen al deze discussies geven aan, dat het een verwarrende situatie is (of kan zijn)
dit ‘woon-erf’ idee en 30 km. zone kan dan wel terecht zijn, maar deze Blokweerweg en daaraan aansluitend parallelweg/randweg wordt veel te veel gebruikt als doorgaande weg – zeker gedurende de ochtend- en avondspits!

@ Inspector Eduard wat mij betreft zijn er twee mogelijkheden om jouw reacties te interpreteren:
1. Ze zijn komisch bedoeld en zijn dus expres verkeerd
2. Je kent de situatie ter plaatse niet.

Je komt daar uit een woonerf gereden. Daarom heeft de vHogendorpweg altijd voorrang.

snoraya@ waar is het niet druk in alblasserdam gedurende de spits?
En wat zou een goede oplossing zijn daar.?
Voorlopig is dit de enigste oplossing al is die voor “sommigen”verwarrend.
Het is één van de knelpunten in ons durp.

Valt wel op dat er bij aanrijdingen veel bestuursters zijn betrokken.

Inspector Eduard@ en…wanneer ga je echt aan je theorie beginnen?