Alblasserdamsnieuws.nl

Hoe kan een aannemer zich zo vergissen? Het komt amateuristisch over op deze manier! Ik ondervind er idd ontzettend veel hinder van als ik naar mn werk ga!

wanneer leren ze bij de gemeente eerst eens te denken en dan doen, nu moest er een pas aangelegd fietspad weer gesloopt worden om een kabel aan te leggen, hadden ze dat niet eerder kunnen bedenken en zo gaat het regelmatig, denk aan het zebrapad op de singel e. a. jammer hoor, maar ja zo blijft er werk in de wereld.

Meestal zijn er dwangsommen als een project uitloopt mischien een idee voor een extra centje om de gemeentekas te spekken en met kabels en bestrating is het altijd hopeloos ik spreek uit ervaring

Marten Toonder en Ollie B Bommel zouden hier wel voer voor een niet album in zien.. Alblunderdam en de ambtelijke stoethaspels

Wanneer ga jij eens nadenken Grieta?
Lees het verhaal nog eens. Misschien kun je ook solliciteren bij IHC of Stedin. Ze zijn daar naarstig op zoek naar jou….

Er zijn hier veel wijsneuzen die zo op het gemeentehuis kunnen gaan werken. Dan zou er een volmaakt gemeentebeleid gevoerd worden!

Grieta heeft het helemaal niet bij het verkeerde eind.

De gemeente heeft een toezichthoudende rol, verantwoordelijkheden ten aanzien van verkeersveiligheid, financiën en bestuur. Tevens het bestuursorgaan dat dienend zou moeten zijn aan haar burgers en moet toezien op een efficiënte en veilige uitvoering van werkzaamheden.

Kan me niet voorstellen dat de plannen vooraf zijn getoetst door de Gemeente. Puin in de ondergrond is er vorig jaar ingestort ter voorkoming van verzakking van het fietspad. Hoezo niet bekend. Vanwege dat het kosten IHC zijn zal de aandacht van de Gemeente wel minimaal geweest zijn, alles draait tegenwoordig immers om geld en niet om mensen.

Werkzaamheden die als ze goed worden gepland ongeveer 40 uur duren. Waarom ligt dat fietspad 2 maanden open? Vanwege dat men ouderwets de planning opstelt. Alleen vanuit het belang van het uitvoerend bedrijf zonder rekening te houden met veiligheid en overlast voor gebruikers en bewoners. En daar lag nu juist de rol van de Gemeente.

Meer dan 1 week is het deel kruising zwarte paard waar de fietsers moésten oversteken onverlicht geweest, pikdonker. Onverantwoord en onbegrijpelijk dat hierin niet is bijgestuurd door de Gemeente. Gevaarlijke situaties tot gevolg. Gelukkig is er niets gebeurd.

Tijdens deze donkere week stond het signaleringsbord dat aan de kop van het opengebroken fietspad hoort te staan niet op de juiste plaats waardoor het risico ontstond dat men onder het slechte zicht en ter plaatse onbekend, door zou kunnen rijden.

Het fietspad is inmiddels een week weer open, spekglad door modder dat niet is weggeveegd. De dijk vol met modder aan beide zijden van het fietspad.

Waar men vanuit het raam uitkijkt op de woningbouw aan de haven en de gevaarzetting veel lager was heeft men weken snelheidscontroles gehouden. Veiligheid van belang kom nou Kassa dat is het toverwoord. De Gemeente heeft verder op de dijk echt wel iets laten liggen, mismanagement.

Hoera voor marktondezoek en statistiek, de ambtenaren zijn de enige die geloven dat de uitslag van het recente onderzoek representatief is!

Beste wethouder Verheij. Na vele vele jaren is eindelijk de dijk een beetje opgeknapt (fase3). Leefbaarder wil ik niet zeggen maar de verkeersveiligheid voor fietser en kinderen is (was) echt verbeterd met het extra fietspad. De goedkoepe prutsoplossing bij de oude werf daargelaten. Vulpen ( de kabellegger) heeft dit pad helemaal de vernieling ingereden. Randen zijn afgebroken. Dijktaluud is omgewoeld. Hekwerk verbogen. Betonnerandafwerking niet teruggebracht. Ik ben echt benieuwd wie van uw ambtenaren deze opleverving gaat goedkeuren en wie alles weer mooi gaat maken. Daar waar in het verleden werkzaamheden op de dijk keurig gecommuniceerd werden met de bewoners. Zijn deze werkzaamheden een compleete ergenis geweest. Vulpen-graafloos kabeltrekken, laat me niet lachen! Onbehouwen personeel. Slechte comunicatie. prutswerk!!!!

Niet album = nieuw album
En kom, laten we een lantaarnpaal plaatsen midden op een fiets- of voetpad.