Alblasserdamsnieuws.nl

Peter,
Ik kan de reacties op “auto te water in Alblasserdam, bestuurder aangehouden” niet vinden. Doe ik iets verkeerd of staan ze niet op je site? Kan je mij helpen? Bvb dank.

Sterkte voor dit slachtoffer,deze blessure kan langdurig zijn.
Hij is in ieder geval een (rij)ervaring rijker.
S’Winters kan het glad zijn dus rijgedrag aanpassen.

Het is weer met een sisser afgelopen gelukkig.
Maar ik doe een oproep aan de bestuurders van de gemeente Molenwaard om wat meer druk uit te oefenen om deze weg eens grondig op te knappen.
Als zo,n weg in pakweg Roemenie ligt zeg ik alla,maar dit soort wegen hoor hier absoluut niet thuis.
En als ik de file zie staan tot ver over de brug(de andere kant zien we niet) dan is het niet eens zo,n gek plan om daar 2 maal 2 banen te maken.
Maar ik denk dat het het bekende kalf wordt.helaas.

@ rataplan bij mij doet die het ook niet het reactieveld bij alleen dat topic. Zal wel een bug zijn.

mensen weerberichten in de gaten houden iets eerder uit bed en vooral in de polder je snelheid aanpassen want bij deze aanrjding is er volgens mij wel iets te hard gereden.

Gewoon normaal rijden, en anders een 60 km stuk van maken!!

Edisonweg niet meer controleren ,want dat is gewoon geld binnen halen.
Zet in op deze weg ,want er wordt verschrikkelijk hard gereden,vooral zaterdagavond om ong 23.45 u.ik werd ingehaald door wat golfjes of ik stil stond.
PS ik rij daar altijd 80 a 85 km.

Peter, bedankt voor de oplossing.

Het was vanmorgen ook hier en daar verraderlijk glad.
@PRDV, in dit geval is het ongeval volgens mij gewoon ontstaan door gladheid – hoewel een slecht wegdek natuurlijk ook niet bevorderlijk is voor de veiligheid.

zie je wel uit oud alblas kan niets goedskomen….

Deze weg staat al even op de planning om op de schop te gaan en goed nieuws: het zal dit jaar nog gebeuren!

Ik mis een stukje bij die donkere auto, het hele blok weg. D,r zal wel niet zo hard gereden zijn. Je zal hem maar tegenkomen……

he joop hier je broer.heb je weer wat te zeuren over oud alblas.

Staan daar geen borden van 50 km bij nat wegdek?

@henk de vries: staan indd borden van 50 bij nat wegdek… Maar ik zie nergens staan dat er harder als 50 is gereden!
@piepie: wat denk je als je een frontale botsing hebt met allebei 50 km/h?? Dan zit er een leuk deukje in je auto volgens mij hoor!

Makkelijkste oplossing: weg slecht dan zet je gewoon borden neer met 50km!!!! Lijk wel of je de stormbaan aan het doen ben daar!!!!!!!!!!!!!! Betaal je dan wegenbelasting voor!!!!!!!!!!!!! Stop joep de poep in zo,n gat en asfalteren die bende!!!!! Tzou een stukje alblasserdam kunne zijn!!!!

Mooi, van die sportbanden in de winter. Het grootste probleem is dat je daarmee niet alleen een gevaar bent voor jezelf, maar ook voor anderen.

idd, piepie; motorblok en versnellingsbak kwijt. Daar is toch wat kracht voor nodig. Ik zie echter geen uitgeklapte Airbags ed. Zou je toch verwachten bij zo’n klap. Specialisten kunnen zich gaarne melden.

Anoniem; gelukkig maar, wanneer? eind van het jaar of als het kalf…..?

Joop de poop; heb jij een jeugdtrauma overgehouden aan OA ???

Ff goed kijke,motor hangt er nog hoor!!

Jacop. Zometeen ga je nog zeggen,,,,ze hebben hem gestart en reden naar de kroeg om de goede afloop te vieren….

@joop de poop.het is toch in nieuw lekkerland.dat is geen OUD ALBLAS.

jacop idd hij hangt er nog,maar je kunt er nu wel erg goed bij….(-:

ik ga idd eerder weg om tijdig op m’n werk te komen,toch zijn er af en toe stukjes bij,die met normale snelheid gevaarlijk te noemen zijn.
Het was laatst 3 graden,ik had lichtjes haast,maar ik gleed er door opvriezing wel bijna 2 keer af..Nu is duidelijk dat het gevroren had en er neerslag gevallen was.blijf opletten!Dit kon anders

nobby, een vraag van jou over airbags die niet geactiveerd worden, nu ben ik geen specialist op dat gebied, maar ik zou hem wel graag willen beantwoorden. een airbag word (indirect) geactiveerd met een sensor. tussen de sensor en de airbag zit natuurlijk de electronic control unit van de airbag, (een soort computer die verbonden is met de sensors en actuators van een airbag) die computer zal pas het gloei element laten activeren, als er aan bepaalde voorwaarden zijn voldaan. dat kan van alles zijn. een aantal voorbeelden:
1. gordel om?
2. sensor met genoeg kracht geactiveerd?
3. motor aan?
enz. je zal er zelf nog wel een aantal bij kunnen verzinnen denk ik. (nu hoeft niet ieder merk dezelfde activerings kenmerken hebben) maar goed, als dus aan 1 van deze voorwaarden niet is voldaan, zal de airbag niet activeren, als ik naar de foto’s kijk, zullen nummer 2 en 3 wel geactiveerd zijn, maar nummer 1?

en nu: waarom zou dan als de gordel niet om is, de airbag niet activeren?
een airbag word pas geactiveerd tijdens de aanrijding, dus als de bestuurder al vol in de gordel word gedrukt dus richting het stuur waar de airbag zit. als de bestuurder de gordel niet omheeft, klapt de bestuurder dus richting het stuur met zijn hoofd, en als dan de airbag geactiveerd word, kan je denk ik wel raden wat er gebeurd. de bestuurder kan zijn nek breken door de airbag! daarom hebben veel fabrikanten gezegd: als de gordel niet om is, word de airbag niet geactiveerd, want dan heeft de bestuurder meer kans om te overleven dan met airbag!

martijn; ik dank je voor je (uitgebreide) informatie. Heb ik weer wat geleerd. mvg Nobby.

Algemeen; Ook heb ik nu geleerd dat waarschijnlijk NIEMAND van de betrokkenen bij dit ongeval de gordel om had ?? Wat een geluksvogels zeg, het had ook anders (dodelijk) kunnen aflopen. Er heeft terplaatse wel een HEEL grote engel rondgevlogen.

tip,rij nooit harder dan je beschermengel vliegen kan.
Voor alle zekerheid toch maar je gordel gebruiken.

Ik zie een paar geklapte airbags hoor dus je praat poep

@martijn, Ik zie toch een duidelijke gordel hangen waar de rek uit is… (Mechanisme gaat op slot bij aanrijding). Lijkt me dat je niet zomaar conclusie’s moet trekken als je er niks vanaf weet.

@Alblasserdammer. @ik stelt: ik zie een paar geklapte airbags hangen en jij ziet een gordel waar de rek uit is (weet niet hoe je dat kunt zien, kan me alleen voorstellen dat het oprolmechanisme na de klap niet meer werkt ) dus verhaal van martijn is dus geen onzin. Hij stelt: airbags werken bij veel auto merken alleen als je de gordel ook om hebt. Lees zijn reactie nog eens door.

genc @Alblasserdammer. @ik stelt: ik zie een paar geklapte airbags hangen en jij ziet een gordel waar de rek uit is (weet niet hoe je dat kunt zien, kan me alleen voorstellen dat het oprolmechanisme na de klap niet meer werkt ) dus verhaal van martijn is dus geen onzin. Hij stelt: airbags werken bij veel auto merken alleen als je de gordel ook om hebt. Lees zijn reactie nog eens door@Alblasserdammer. @ik stelt: ik zie een paar geklapte airbags hangen en jij ziet een gordel waar de rek uit is (weet niet hoe je dat kunt zien, kan me alleen voorstellen dat het oprolmechanisme na de klap niet meer werkt ) dus verhaal van martijn is dus geen onzin. Hij stelt: airbags werken bij veel auto merken alleen als je de gordel ook om hebt. Lees zijn reactie nog eens door@Alblasserdammer. @ik stelt: ik zie een paar geklapte airbags hangen en jij ziet een gordel waar de rek uit is (weet niet hoe je dat kunt zien, kan me alleen voorstellen dat het oprolmechanisme na de klap niet meer werkt ) dus verhaal van martijn is dus geen onzin. Hij stelt: airbags werken bij veel auto merken alleen als je de gordel ook om hebt. Lees zijn reactie nog eens door