Alblasserdamsnieuws.nl

Hoeveelste ongeluk is dat al op dat kruispunt? 1,2,3,4……? Daar moet is wat aan gedaan worden!

Slecht zicht op dat kruispunt. Ik waarschuw mijn kids ook altijd, dat ze daar goed uikijken. Gelukkig liep het hier goed af.

Ja inderdaad!! Slecht zicht daar!

En dan moet de brommer op de rollerbank????????
nou ja zeg!!
Is hij niet fout krijgt hij mischien nog een bekeuring!!

Schijnbaar ziet niemand de haaientanden op de weg staan…….
Uitzicht is perfect daar.

Lekkere auto, zal dat merk niet gauw kopen.
Valt uit elkaar waar je bijstaat.

op de rollerbank?
nou krijgt ie zeer waarschijnlijk nog de schuld ook als ie te hard gaat.

stomme actie van de politie

zelf vind ik het daar ook niks om met mijn scooter vanaf de mac het brom fietspad op te gaan want die auto’s kijken echt niet uit

ik,misschien reed die brommer wel 80 of zo.Het kan weinig kwaad om te kijken hoe hard die brommer kan/kon.Stel je voor,je bent zelf de bestuurder van die auto en er komt er 1 aanrijden met 80 per uur,tja dat verwacht je niet,wel je auto met een dagwaarde van 1000 euro naar de klote.
Maar gelukkig heeft die jongen geen zware verwondingen.
Mischien een drempel plaatsen in de aanrij voor de mensen die moeite hebben met deze splitsing.

Ja de auto is schuldig maar dat de brommer op de testbank moet is terecht zal zeker harder lopen dan 50 en misschien is het wel zo dat ie een dusdanig vermogen heeft dat ie helemaal niet op het fietspad thuis hoort. Blijft staan dat je daar als automobilist voorrang hoort te verlenen maar dat je daar ook op zoveel dingen tegelijk moet letten dat dit soort ongelukken niet uit te sluiten zijn. Voorrang hoor je ook te krijgen en niet te nemen! Beide partijen sterkte met de geleden schade

Om dit te voorkomen rij ik altijd over de ohmweg naar huis.

pittig klapje of slappe auto dit soort achtelijke brommers gaan altijd te hard verbieden die dingen want brommers nemen nooit gas terug bij ieder willerkeurig kruispunt

@silfer
Op dit kruispunt is naar alle kanten duidelijk zicht.
Maar als de automobilisten haast hebben kijken ze gewoon niet goed.
Ik rij dit stuk regelmatig ook met de fiets .
Advies voor brommers,rij altijd met je licht aan,dan zien ze je beter.

Snelheid van de brommer kan wat TE geweest zijn maar zal niet de oorzaak zijn.

wie is er aan de beurt???

Hoe heeft die Bullbar vastgezeten,met een touwtje?
Izak de dagwaarde was meer dan 1000 Euro,hij had zojuist getankt.
Maar misschien drempels aanbrengen is ook een prima optie.

Een dempel aanleggen kost veel meer geld dan de haaietanden veranderen.

Auto’s met aanhangers en vrachtwagens die vanuit Papendrecht / vanaf de snelweg de Kevingring opdraaien zitten regelmatig met het probleem dat ze tussen de weg en het fietspad niet sil kunnen staan, dus moeten kiezen tussen half op de weg blijven staan of de (brom)fietsers geen voorrang geven.

@Wijniga,
Of het fietspad met kruispunt Ohmweg / Edisonweg beter is betwijfel ik. Daar geld precies hetzelfde en gebeurt ook regelmatig een ongeval met een fietser of brommer….

Toevoeging bij vorige bericht:
Met haaietanden veranderen bedoel ik: Auto’s voorrang geven op (brom)fietsers. En niet alleen bij de Peugeot, maar ook bij Bouter (Edisonweg / Ohmweg) doorvoeren.
Gevolg is dat (brom)fietsers het kruispunt rustiger naderen omdat ze voorrang moeten verlenen, maar de auto’s kunnen ook niet snel doorrijden want die hebben direct daarna zelf de haaietanden van de kruisende weg….

De brommer is standaard die nu door de schuld van de auto mobilist zeer zwaar beschadigd is , en die bocht kan je nog niet met 50km nemen dan vlieg je er al uit en dat roode asfalt is veelste glad om er hard een bocht mee te nemen
En de bestuurder heeft veel schaafwonden en een zwaar gekneusde knie

Dus de brommer deed het nog!? 😛
Dan was dat vast een beter merk dan die auto, haha

Dat moeilijke gedoe altijd over de snelheid van scooters enzo je kan daar met je scooter echt geen 70 rijden hoor of je moet wel lef hebben maar als scooter rijder zelf weet ik ook dat je daar vaak over het hoofd word gekeken omdat een fietser slomer is dan een scooter je denkt dat er niks aan kom en dan toch bam ineens een scooter dusja gewoon allemaal beter opletten!

Succes voor beide met de schade en verwondingen

Ja Temba,ik bedoel ook eigenlijk”stel je bent zelf een bestuurder van een auto”Ik bedoelde niet die auto.Foutje.

De bullbar mag er tegenwoordig alleen maar op zitten op een dusdanige manier dat ie niet meer verwondingen maakt als dezelfde auto zonder bullbar en ja dat betekend dat ie eerder afbreekt en dus zeker geen stieren/koeien kan vangen. Heeft dus niets met de montage te maken

Een scooter/brommer mag daar maar maximaal 30 km per uur.
Dit komt omdat het binnen de bebouwde kom is en op het fietspad.
Veel scooters rijden daar 50 (en ja, dat zou ik er ook doen).
Voor automobilisten is het duidelijk om fietsers te zien.
Scooters komen inderdaad sneller aanrijden (zoals niels zegt).
Als fietser zijnde kan je daar alles overzien.
Als scooter zijnde ook, maar het is moeilijker in te schatten of een auto daar voor je stopt, dit komt ook door de snelheid.
Als automobilist zijnde is het soms lastig om verkeer van 2 kanten in de gaten te houden en als je even naar links kijkt kan er inmiddels alweer een scooter rechts zitten als je daar net gekeken hebt, helemaal als er een auto naast je staat.

Iedereen vond het altijd zo stom dat het bord ‘Alblasserdam’ verder richting de snelweg was verplaats (ik ook), maar hierdoor is dit kruispunt wel al een stukje overzichtelijker geworden.

Gewoon blijven opletten dus en je snelheid aanpassen bij een kruispunt(ook scooters).

Ook namens mij, succes en sterkte met de álle schade

@maus
echt een lulverhaal.
hij moet wel degelijk goed gemonteerd zijn.

Wat een gedoe over rollerbank wel of niet! Tuurlijk niet krijgt die knul dalijk nog een boete ook! Politie hier is zoooooo krom! Als automobilist uit je doppen kijken! De man zegt zelf de eerste heb ik wel gezien en de tweede niet.
En ja tuurlijk voer je die brommer of scooter op! Zelf nooit jong geweest?

@temba

Maus heeft wel degelijk gelijk. Check dit verhaal maar eens:

http://www.infopolitie.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=1379:de-bullbar-wel-of-toch-maar-niet&catid=144:beveiligingsmiddelen&Itemid=84

Jammer van dat leuke autootje..wat voor merk is het trouwens? Kan ik niet zo goed herkennen, in elk geval komt het ‘frontplaatje’ me niet bekend voor.
In elk geval is er ‘enkel maar’ materiële schade – en de schrik van beide partijen, natuurlijk – maar verder gelukkig goed afgelopen en dat is het belangrijkste, vindt ik.

Wat een dom gezwam allemaal, een automobilist(e)die gewoon niet goed uit zijn/haar doppen kijkt en een aanrijding veroorzaakt en dan gaan we het hebben over het soort brommer en hij zal wel te hard hebben gereden. Deze automobilist heeft zijn/haar rijbewijs gewoon bij een pakje boter gekregen of heeft het zicht van een mol. Gelukkig is het letsel wat hij hieraan heeft over geouden meegevallen en dat is in deze het belangrijkste denk ik. Ik rij hier overigens regelmatig op een snorfiets die netjes 25 km gaat maar moet heel vaak in de remmen omdat er weer een autombilist of de regels niet ken of deze aan zijn laars lapt.

he peter stam op http://www.brandongevallen.nl staat niet alblasserdam maar lablasserdam of e dat even wil veranderen dus bij deze doe het voor de wepsite

@chris
Die nutteloze ondingen moeten goed gemonteerd zijn ,want ook bij losraken kunnen ze flinke verwondingen veroorzaken.
Ik ben volledig met de montage voorschriften op de hoogte.

Ik persoonlijk vind zo’n ding een vlag op een strontschuit.
Ik dacht dat zo’n derde keus renault wel steviger zou zijn.

Blijkbaar niet tembla @chris en maus hebben gewoon gelijk, dus ga je huiswerk nog maar eens doen.
Want juist op deze manier is de kans op meer letsel minder.

@biertje, je moet toch wat te zeuren hebben. Veel geschreeuw weinig wol bij deze mensen.

Weet je wat ik zo jammer vindt dat alle brommerrijders over een kam geschoren worden .gelijk spekuleren hij zou wel harder gereden hebben .
Ga nu is van een gemideld automobilist uit hebben die geduld ??????????
Nee want als een automobilist bij bijv een versmalling moet stoppen wat mischien 4 seconden duurd hebben ze ook geen geduld en moet de gene die voorhang hebben af remmen .
Dus mischien moeten de automobilisten ook wat meer geduld hebben wat is nu 20 seconden om te wachten .
Beterschap lekkerlander !!!!!!!!!!

@temba dat zijn waarschijnlijk de montageinstructies van een jaar of 10 geleden. Deze zal ook volgens de instructies gemonteerd zijn alleen volgens de huidige instructies, er zijn nu zelfs al auto’s waar de motorkap iets omhoog komt om een aanrijding met ” langzaam” verkeer / voetgangers voor deze mensen met zo min mogelijk letsel te laten aflopen. Er wordt zelfs getest met airbags die aan de voorkant van een auto verschijnen bij dit soort aanrijdingen. Gevolg daarvan zal zijn dat de auto in zo’n situatie meer schade oploopt als een paar jaar geleden.
Dat de ” bumper” er afvalt is ook niet geheel onverklaarbaar omdat dit alleen het sierdeel betreft die vaak alleen maar met een paar parkers en kunstof klemmetjes vast zit de fijtelijke bumper is van staal of aluminium en zit gelast of gebout aan de carrosserie.

@chris
ik lees daar niks over de montage voorschriften.
Wel over de eisen.
Metalen onderdelen mogen niet zo van het voertuig vallen ,dan kunnen ze letsel veroorzaken.
Ik denk dat we langs elkaar heen praten over die nutteloze dingen.

ze moeten bij kwik fit die haag weg halen en dat reclame bord
dat schild weer een hoop ongelukken,en automobelisten hebben meer over zicht

@temba met 1 ding ben ik het met je eens ze zijn nutteloos dat is duidelijk. Maar wel of geen bullbar het ongeluk was toch gebeurd en heeft dus niets met de sierdelen te maken.

@maus k
idd
Weer on topic dus?

stoplichten plaatsen ?

ik ben het met maus helemaal eens,
voor rang hebben is geen voorrang nemen. je heb voorrang als je het krijgt.

het is gelukkig goed afgelopen.

Johan Inderdaad die heg is klote en dat bord ook.

Vertel mij eens welke scooterrijder nog zachter rijd dan 50 km /pu?
ik zie ze over de middelweg rijden nou ik zal je zeggen 9 van de 10 rijden minimaal 70 in het uur.
Daar zou de politie wat aan moeten doen ipv te controleren op de edisonweg voor 4 km te hard.
Want 70 km/u is wel 25 km p/u te hard dus handhavers ga daar eens wat aan doen maar nee hoor dan kunnen ze niet in hun auto blijven zitten om sexboekies te lezen.

Inmiddels heeft Veilig Verkeer Nederland een meldpunt geopend voor gevaarlijke verkeerssituaties.
Dit lijkt mij een situatie die daar gemeld zou kunnen worden.

@temba

Klopt dat je geen montage handleiding ziet. Deze is vastgelegd in de Europese norm die daar op goedgekeurd is.
Die bullbar heeft precies gedaan wat volgens de voorschriften moet.
Energie absorberen en loslaten van de auto.
Als de bullbar op de oude manier bevestigd zou zijn (dus als een huis) zal de auto totaal geen schade op lopen. De bromfietser zal dan alle energie van de klap zelf moeten absorberen wat vaak resulteerd in ernstige verwondingen.

Even jouw stelling nuanceren, de bullbar is niet van de auto gevallen maar gereden door de brommer, net als de bumper. Niet de feiten gaan verdraaien.

ja joh zo is dat, en niet anders

klopt en niet anders

Mensen weten het allemaal toch goed.Gebeurt er een aanrijding dan zijn kruispunten onoverzichtelijk of bestuurders die eens beter uit hun doppen moeten kijken en brommers die eventueel misschien te hard kunnen rijden(wil helemaal niet zeggen dat dat hier het geval zou zijn).Deze kruising is gewoon goed overzichtelijk en het is niet de eerste keer en zeker niet de laatste keer dat hier wat gebeurt.maar in heel nederland gebeuren ongelukken en dit komt toch doordat we met z’n alle nff niet opletten en dan is het gebeurd.dus niemand iets verwijten en proberen goed op blijven letten…

Cor als het zo simpel is dan hebben we geen probleem.Ik denk echter dat de werkelijkheid anders is.Het zit hem nou juist in dat opletten.Meestal volstaat een beetje opletten dus dat doet ook iedereen.Op deze kruising moet je een beetje erg goed opletten en dat vergeet men dan.
En dan krijg je zo’n kruising waar net iets meer ongelukken gebeuren en daar mag dan best eens naar gekeken worden.

@Cor en @Izak F. Jullie hebben alle 2 gelijk, extra opletten en speciaal bij een kruising, kan voor alle partijen geen kwaad… Is trouwens toch al cruciaal als je aan het verkeer deelneemt, lijkt me…
Daarom verbaast het me dat je heel vaak fietsers/brommers etc. voorbij ziet komen, die druk in hun telefoontje aan het beppen zijn… 🙂 (Automobilisten misschien ook hoor, maar dat zie je niet altijd zo goed)

@Dodo,

Kan je het nog sterker vertellen… Kwam onlangs een fietsende bellende moeder met een klein kind achterop die geen voorrang verleend aan auto’s van rechts.
En als je hier dan iets van zegt krijg je termen als waar bemoei je je mee vent naar je hoofd.

@Chris: inderdaad, ik heb ook wel eens zoiets gezien.
Triest dat zo’n moeder dan niet eventjes denkt aan het kindje achterop haar fiets…
Als er wat gebeurt, heeft iedereen het gedaan behalve zij… ;-(

Het is vrij terecht dat die scooter op de rollerbank moet, aangezien hij er zelf voor kiest sneller te rijden. Als dit niet zo was, had hij later daar geweest en was dit ongeval nooit gebeurd. Het kruispunt daarentegen is een probleem, er gebeuren te veel ongelukken, omdat je geen voorrang krijgt van de auto’s. Waarom doet de gemeente daar niets aan?

@melissa het ligt dus niet aan de kruising maar zoals je schrijft,het ligt aan de auto’s.
Het is een zeer duidelijke en overzichtelijke kruising,niks mis mee.