Alblasserdamsnieuws.nl

Wethouder verzin zelf wat,daar word je voor betaald!!

Plaats bij de ontsluiting oude torenweg een hekwerk op de tussengeleider.
Is al dat kruisende verkeer verleden tijd, en is er een veel betere doorstroming.

Iets schort eraan als je om 16oo al in de file staat om het Damdorp in te komen vanaf de snelweg.Ergenis aan automobilisten die via de toegangswegen van de industrie terreinen de file denken te omzeilen.

Er is de laatste 40 jaar nooit iets verbeterd aan de toerit naar Alblasserdam, behalve de tunnel die is aangelegd, altijd nog via een hele smalle dijk en 2 baans weg het dorp in, dat door honderden toeristen naar Kinderdijk wordt bezocht, probeer daar toch eens verbetering in aan te brengen, door een afslag Alblasserdam te maken vanaf de rijksweg en niet allemaal via afslag Papendrecht, hoe moeilijk kan het zijn.

Want de auto is wel gemakkelijk, maar niet altijd noodzakelijk. Sommige mensen die tijdens de spits in de file staan, zouden ook wel met de trein, de bus of de fiets kunnen gaan. Of buiten de spits kunnen reizen.Trek de metro door vanaf Rotterdam.

Iets met een vierde poot bij de kampweg misschien? En de Vinkenpolderweg alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer tijdens de spits.

Vierde poot Wensveenrotonde open. Veerwegen via Kooijwijk doortrekken naar N480 richting Nieuw Lekkerland.

Wellicht een (gedeeltelijk) ondertunnelde metro/sneltram naar Zuidplein. Vandaar naar Beursplein en je zit via notime in Den Haag e.o. Kost alleen wat, maar wat niet…..?

Zelf er eerst een geldverslindende puinhoop van maken en dan bewoners mee laten denken!

alle wijsneuzen die hier reageren moeten dus op 26 november naar landvast met hun ideeën

@PADE Straks zelfs tot Hoek van Holland.

@cornelia afrit Papendrecht?. Ehhh de afrit die de Papendrechters gebruiken is afrit alblasserdam. Afrit Papendrecht was bij de witte brug (heeft Papendrecht zelf weggehaald) en de weg naar de dijk was de dijk naar Alblasserdam. Die ging nooit richtinf rijksweg

@Pieter, sommige mensen die tijdens de spits in de file staan zouden ook wel met de fiets kunnen gaan ? Ja natuurlijk, ik fiets elke dag 25 km voor woon/werkverkeer, 5 dagen per week. Als ik dan 1 keer per 2 weken met de auto wil en sta dan vast in de spits denk ik toch echt wel dat meer dan sommige mensen dit kunnen doen maar daar gewoon geen zin in hebben. Naar mijn mening pakken gewoon veel mensen te gemakkelijk en snel de auto, is het vooral statussymbool om er zo veel mogelijk gebruik van te maken. Voor een stukje van max.10 km kan gemakkelijk de al dan niet elektrische fiets gebruikt worden, maar mensen zijn volgens mij gewoon bang om moe te worden of zo iets.

5 december 2016 mochten we ook meepraten.zie deze site….wat is daar van terecht gekomen? Wat is daar mee gedaan? Diabolische werking van de reductionistische binding…zoek het maar op. De inspraak van de bevolking wordt de verklaring voor het falen van het bestuur.

@Lekkerlander duidelijk goed punt Iedereen weet dat voor zichzelf wel.

Een paar levensgevaarlijke punten voor fietsers.
1. Komend van de Dam volg de Plantageweg,maar dan de rotonde daar heb je als fietser voorrang. Het is niet de eerste keer dat daar een auto gierend moet remmen. Probeer het maar eens uit met je fietsje.Hier geen voorrang aan de fietsers geven!
2. Diezelfde Plantageweg. Fietsend naar de Dam, aangekomen bij het kruispunt bij Van der Vlist, daar moet je achterste voren op je fiets zitten als je verder wilt rijden, want de auto’s rijden dan om je heen de van Eesterensingel op.

Zodra ik onze wethouder signaleer maak ik rechtsomkeert, op mijn fietsje…. Wat heeft deze man inhoudeljk voor ons betekend? Niks, nakkes, nada. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

@lekkerlander het zou fijn zijn als de lekkelanders lekker hun eigen weg naar de rijksweg namen via tweede dorp naar oud alblas dus. En als de oudalblassers dan ook even via hun eigen afrit gingen en niet via Alblasserdam dan heeft Alblasserdam gewoon helemaal geen last meer

@Lekkerlander Goed van jou om te gaan fietsen , weer een auto minder in de file.
Als jij er nu meer overhaal om te gaan fietsen voor woon-werkverkeer ben ik met de auto eerder thuis .

Wijk Blokweer: Moeilijk bereikbaar met auto in de spitsuren. Niet meer bereikbaar met bus 489 en vice versa.Triest!

Als die metro er straks ligt, laten we dan allemaal de auto staan om veel geld te betalen om met het OV te gaan? Niet zolang dat die auto ook nog betaald dient te worden. Dus toch maar met de fiets over een overdekt fietspad, hoef je ook geen regenpak aan.

waarom meepraten ?
ze doen toch hun eigen zin …

Pieter ik ben het met jou eens Maar dan moet zoals in veel landen het openbaar vervoer goedkoper worden en de bussen constant te laten rijden dus geen aankomst en vertrektijden en op veel opstap en uitstap plaatsen Dus handje op en de bus stopt Gegarandeerd dat dan heel veel mensen de auto laten staan en de bussen zijn goed gevuld nu zie ik bussen rijden met max 5 personen in de bus

Al eerder hebben we ergens over mogen “meepraten”. Kijk eens op deze site ergens rond 6 december 2016. Let op: wie meepraat is gebonden aan de uitkomst! Dat betekent dat “men” er een puinhoop van maakt, u uitnodigt om mee te praten om u vervolgens, als het een puinhoop blijft of als herstel veel kosten met zich brengt, te verwijten dat u toch mee heeft kunnen praten.

Ik wil zelf graag de gevaarlijke afdaling op de aanbrug van de Brug over de Noord aankaarten. Rijkswaterstaat sloot vrijdag en zaterdag telkens één van de twee te smalle fietspaden af voor onderhoud en liet daarbij scooters, fietsers en voetgangers tegen elkaar in bewegen.

Als voetganger vind ik die afdaling helemaal eng. Ik ben altijd blij als ik dat stuk gepasseerd ben. De status van Rijksmonument mag aanpassingen om de veiligheid te bevorderen niet in de weg staan. Graag druk uitoefenen op Rijkswaterstaat om met een veilige oplossing te komen. Die busbaan is nergens voor nodig.

@peet,2e dorp in nieuw lekkerland, waar zit jouw verstand, volgens mij op een plek waar de zon nooit schijnt!!

Meedenken van de burgers is alleen gewenst als ze hun eigen ideeën gerealiseerd hebben en deze uitgedraaid zijn op een fiasco. Elke andere vorm van meedenken is een spel voor de bühne om de burgers het idee te geven dat ze invloed hebben op hun handelen.

@zeurpiet. Verstand zit altijd op een plek waar de zon niet schijnt. Ik denk dat je me gewoon begrijpt

@Ferrari, sportieve reactie hoor, ikke,ikke,ikke, en de rest kan lekker…. ?

Pieter en pade: a.u.b. geen metro naar R’dam! Dan krijgen we nog meer gespuis naar ons dorp.

@ Andrea wat een onzin. Het wordt hard nodig dat Alblasserdam eens een normaal openbaar vervoersysteem gaat krijgen en een metro is de beste optie.
Of de gemeente Molenlanden moet zorgen voor goede wegen naar hun dorpjes zodat de alblasserdammer daar niet voor in de file hoeft te staan. Sluipverkeer moet gewoon onmogelijk gemaakt worden.

Iedereen heeft wel goede punten genoemd.
Het is niet zo makkelijk om goede oplossingen te vinden daarom is er een breed publiek nodig maandag om tot goede resultaten te komen.

@ikke . Maar @Andrea heeft wel gelijk en er is toch openbaar vervoer , dat het nu toevallig niet in jouw schema past blijft dit toch voor iedereen het probleem .

Ikke, denk maar eens aan de gevolgen als er een metro naar R’dam zou komen.
Het is eerder van de gekke dat de bus naar R’dam niet meer door het hele dorp gaat. Alleen in de spitsuren.
Hoe je het ook wendt of keert, er zijn te veel auto’s. En vaak ook nog met maar 1 persoon erin. En nog verder gedacht: er zijn te veel mensen

Waar praten we over maar 8,5 min in de file elke dag dorp in

Er wonen gewoon veel te veel mensen, op een veel te klein oppervlak… dit met de bijbehorende verkeersdruk, woningnood en agressie….