Alblasserdamsnieuws.nl

Hoe is het mogelijk dat zo’n combinatie kantelt? Sterkte aan hem of haar die per ambulance is meegenomen!

Vangrail lijkt inderdaad beschadigd haha.

De chauffeur wilde nog snel even tanken.

hoe kan een vrachtwagen op een recht stuk weg kantelen??

Het gebeurde voor mn neus. Ben me kapot geschrokken. Hij vloog letterlijk door de lucht. Hoop dat de chauffeur het goed maakt.

Ik vraag me weleens af hoe krijg je dat voor elkaar,ik rij al vele jaren nog nooit een seconde gedacht hij gaat om! het is inhalen of kloten met papieren of telefoon

Houdt voor de gein eens bij, in hoeveel file-gevallen een vrachtwagen in het spel is. Te hard rijdend, koffiezettend, bellend of tv kijkend kantelen en scharen ze er op los en als je pech hebt, rijden ze met volle vaart op een file in.
Werkgevers zijn schuld, andere weggebruikers zijn schuld maar het ligt, volgens de chauffeurs, nooit aan de chauffeurs.
Als de werkgever nu eens aansprakelijk wordt gehouden voor de schade. Alleen de directe materiële schade dan, want de schade voor andere weggebruikers (files, te laat komen) is niet te begroten.

Makkelijk bandenprofieldiepte meten zo

Ik kan nergens een oorzaak lezen?????Kan wel eens interessant zijn voor je iets roept of schrijft?
Ik hoorde iets over een klapband,

je mag zo toch niet parkeren op de snelweg !!!!

Nou Leo,jij weet het goed te vertellen. Ik ben zelf chauffeur en wat wij bijna de hele dag doen is fouten van mede weggebruikers oplossen. Die man zal ws een klapband gehad hebben. Ik zelf heb dat ook eens meegemaakt. En voor je besef wat er gebeurd lig je om. En o ja ik rook niet En zet ook geen koffie in de auto en ik heb een car kit dus mijn mobiel hou ik ook niet vast.

Dus zo ziet een onderkant andere een vrachtwagen eruit.

Rijden is voor iedereen anticiperen. Een klapband is doorgaans het gevolg van achterstallig onderhoud. En iedereen, Dirk, moet de fouten van mede-weggebruikers opvangen. Zo helpen we elkaar. Of je nu in een FIAT Punto rijdt of een Scania. Maar kijk eens hoeveel vrachtwagens elkaar inhalen waar het niet mag en -als het wel mag- hoe lang ze er dan over doen, het overige verkeer hinderend. Alles om maar voorbij die ander te gaan, die 3 km per uur minder hard rijdt.

Ik lees ook nergens dat tie aan het inhalen was en dat dit de oorzaak is???misschien heeft er wel iets op de weg gelegen want ook hierdoor zou een band kunnen klappen??Zie namelijk ook zo vaak iets van een auto of aanhanger valle!Valt me altijd op dat er hier mensen zijn die direkt weten hoe een ongeval ontstaan is.
Dat is heel knap want ik heb het nog steeds niet gelezen hoe het nu kwam??

@Leo een klapband kan velerlei oorzaken hebben en het is ook niet altijd zichtbaar dat een band op springen staat waardoor een klapband komt als een dief in de nacht met alle gevolgen van dien.

Leo@ ik” erger” me meer aan mensen die bellen en busjes die als een idioot zo hard rijden.
En aan bellers en klevers.
Maar maak me er niet druk om.
Tja als iedere minuut telt dan erger je je eigen overal aan.:-)
Haast haast haast is de grootste ergernis.
Mij hoor je NIET klagen over het gedrag van de doorsnee vrachtautochauffeur.

@Pieter: Als oorzaak van een klapband kunnen genoemd worden: overspanning (= onderhoud), onderspanning (=onderhoud), overbelading (=verantwoordelijkheid nemen), uitwendige beschadiging (=controle = onderhoud) en ouderdom (=onderhoud).
Met andere woorden, het is een veelgehoord en -gebruikt excuus, dat een klapband komt als een dief in de nacht, maar dat is dus een AANTOONBARE onjuiste bewering, die leidt tot veel economische, materiele en persoonlijke schade. Het wordt tijd, dat vrachtwagenchauffeurs, maar vooral hun werkgevers, eens hun verantwoordelijkheid nemen en de mannen niet a)uren op de weg laten zitten in b) slecht of matig onderhouden voertuigen en c) die mannen ook aanspreken op hún gedrag op de weg. Altijd maar wijzen naar die andere weggebruikers, dat gaat niet op.